管廊支架安装工序中无现场进料、切割、焊接、钻孔等来的空气污染、噪音污染、光污染等。大量采用支吊架而不在长距离垂直管段上设置管廊支吊架,很容易产生上述的位移差别。抗震支架在管道向下位移时的承载量大于向上位移时的数值。对于从热态至冷态向上位移的吊点,由于向上位移时支吊架的实际承载能力小于管道重量,如设计不周,该点很难回复到原来的安装位置。尤其是处于腐化侵蚀环境,且零件未作防腐处理的支吊架,长期连续运行后锈蚀严重,这不仅增大了支吊架各零件之间的摩擦阻力,降低了支吊架的承载特性,如果处理不当,还会导致管道荷重大量转移,甚至出现支吊架失灵、脱载等故障。上述情况对工作于腐蚀条件下的支吊架固然需作特殊考虑,以保证支吊架能长期维持既定的性能,而对管道实际位移偏离理论计算位移的伺题更需采用一些切实有效的办法予以解决。
相比之下,管廊支吊架对于管道应力和位移的控制较为可靠,装设管廊支吊架管系的管道在冷热两态的实际位置和理论分析位置比较接近,可以认为管道的实际应力与理论计算应力较为一致。管廊支架安装工序中无现场进料、切割、焊接、钻孔等来的空气污染、噪音污染、光污染等。管廊支吊架管托结构的设计和形式选用是管道系统设计中的一个重要组成部分,管托除支撑管道重量外,特制的管托可平衡管系作用力,限制管道位移和吸收震动。当然,由于管廊支吊架限定了管道的位置,必然会引起局部管段的应力有所增加,这就要求没计人员认真考虑,慎重处理,并通过必要的计算,做到既将管道应力控制在允许的范围之内,又满足设备制造厂对设备接口推力的要求。
